Полностью синтетическое моторное масло класса Low SAPS, предназначенное для использования в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей и микроавтобусов.
Превышает допуски: ACEA C3, A3/B4; GM dexos 2; MB 229.51; VW 504.00/507.00; BMW Longlife-04.
Индекс вязкости: 166.
Температура вспышки: 234°С
Температура потери текучести: -42°С.
Сульфатная зольность: 0.65 % масс.
Полностью синтетическое моторное масло, предназначенное для использования в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей, микроавтобусов и лёгких грузовиков последнего поколения во всех режимах эксплуатации, а также в двигателях, работающих на сжиженном газе.
Превышает допуски: API SN/CF; ACEA A3/B4, A3/B3; ILSAC GF-4; MB-Approval 229.5; VW 502 00/505 00; BMW Longlife-01; Renault RN0700; Opel LL-A/B-025.
Индекс вязкости: 167.
Температура вспышки: 235°С.
Температура потери текучести: -42°С.
Щелочное число: 10.1 мгКОН/г.
Универсальное синтетическое моторное масло с наивысшими эксплуатационными характеристиками, изготовленное на основе базы GROUP ІV и предназначенное для использования в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей и микроавтобусов. Также подходит для леговых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков с двигателями, работающими на сжиженном газе.
Превышает допуски: API SN/CF; ACEA A3/B4, A3/B3; ILSAC GF-4; MB-Approval 229.3, 229.1; VW Standard 502 00 / 505 00; BMW Longlife-01; GM-LL-B-025.
Индекс вязкости: 170.
Температура вспышки: 230 °С.
Температура потери текучести: -40°С.
Щелочное число: 10.5 мгКОН/г.
Полусинтетическое моторное масло для легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта с двигателями, работающими на пропан-бутане (LPG) и метане (CNG).
Превышает допуски: ACEA A3/B4; API SL/CF; MB 229.1; VW 500.00/502.00/505.00.
Индекс вязкости: 155.
Температура вспышки: 230°С.
Температура потери текучести: 36°С.
Щелочное число: 7.1 мгКОН/г.
Полусинтетическое моторное масло повышенной эффективности предназначено для использования в высокопроизводительных бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей и легких грузовиков, в том числе турбированных. Изготовлено с пониженным содержанием зольных соединений, фосфора и серы (Low SAPS). Защищает комплексные системы очистки выхлопных газов (DPF, CPF, CAT и др.).
Превышает допуски: API SN/CF; ACEA A3/B4; MB 229.51; BMW Longlife LL-01; Renault RN0700, RN0710; VW 502.00/505.00.
Индекс вязкости: 156.
Температура вспышки: 230°С.
Температура потери текучести: -38°С.
Щелочное число: 7.8 мгКОН/г.
Полусинтетическое моторное масло для дизельных двигателей легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта, в том числе оборудованных системами турбонаддува. Обеспечивает легкий холодный пуск двигателя и его надежную смазку. Минимизирует образования шлама и сажи в двигателе.
Превышает допуски: API CI-4 / SL; VW 505.00; MB 229.1; Renault RN 0700; ACEA A3/B4, A3/B3
Индекс вязкости: 159.
Температура вспышки: 230°С.
Температура потери текучести: -37°С.
Щелочное число: 10.2 мгКОН/г.
Минеральное моторное масло, предназначенное для быстроходных бензиновых и дизельных четырехтактных двигателей, в том числе оборудованных каталитическим нейтрализатором или турбонаддувом.
Превышает допуски: API SJ/CF; ACEA A3/B3; MB 229.1
Индекс вязкости: 172.
Плотность при 15°С: 0.85, г/см³.
Кинематическая вязкость при 40°С: 87.8 мм²/с.
Кинематическая вязкость при 100°С: 14.5 мм²/с.
Температура вспышки: 240°С.
Температура потери текучести: -32°С.
Щелочное число: 7.1 мгКОН/г.
Высокотехнологическое моторное масло класса SHPD (Super High Performance Diesel) предназначено для использования в высоконагруженных дизельных двигателях тяжелых и легких грузовых автомобилей, которые эксплуатируются в экстремальных условиях. Может применяться в двигателях класса Euro-3, Euro-4 и Euro-5, оснащенных системой рециркуляции отработанных газов EGR и/или системой селективной каталитической нейтрализации SCR.
Превышает допуски: API CI-4/SL; ACEA E7 (E5, E3), MB-Approval 228.3; MAN M 3275-1; Volvo VDS-3; Scania LDF; DAF HP-2; MACK EO-N; Renault RLD-2/RLD; Cummins CES 20076/-7/-8.
Индекс вязкости: 160.
Температура вспышки: 238°С.
Температура потери текучести: -37°С.
Щелочное число: 9.9 мгКОН/г
Дизельное моторное масло класса SHPD (Super High Performance Diesel), удовлетворяющее повышенным требованиям к характеристикам, предназначено для самых тяжелых условий эксплуатации в высокомощных двигателях с турбонаддувом без сажевого фильтра, соответствующих нормам EURO-2, EURO-3. Обладает увеличенным интервалом замены.
Превышает допуски: API CH-4; ACEA A3/B4, E7; MB 228.3/229.1; MAN 271; Volvo VDS-3; Renault RLD-2.
Индекс вязкости: 149.
Температура вспышки: 232°С.
Температура потери текучести: -40°С.
Щелочное число: 9.5 мгКОН/г.
Полусинтетическое масло для смазывания современных двухтактных бензиновых двигателей средней и высокой мощности (бензопилы, снегоходы, карты, мотоциклы, мопеды и пр.).
Полусинтетическое моторное масло для современных высокофорсированных мотоциклов, скутеров и квадроциклов, оснащенных четырехтактными двигателями с интегрированной или неинтегрированной коробкой передач со сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением.
Полусинтетическое моторное масло для современных двухтактных высокофорсированных подвесных двигателей с водяным охлаждением. Применяется в лодочных моторах большинства производителей: Mercury, Yamaha, Tohatsu, Susuki, Honda, Nissan, Johnson, Selva и др.
Трансмиссионное масло специально создано для механических трансмиссий и мостов легковых и грузовых автомобилей, а также строительной техники. При разработке масла учитывались специальные требования Renault и PSA, однако она в равной степени может использоваться для автомобилей и других производителей. Имеет отличные антифрикционные и противоизносные свойства. Может применяться с увеличенными интервалами замены (согласно рекомендациям производителя агрегата). Идеально подходит для смешанного парка автотранспорта.
Превышает допуски: API GL-4 +/ GL-5; Nissan MT-XZ; Peugeot/Citroen (PSA) B71 2330, PSA 9730 A8, PSA 9730 A2; Renault JXX, NDX, PFX, PKX, TL4, TLX; Ford WSS-M2C-200-D2; Infinity PSF; BMW MTF LT-3, LT-4; Toyota, Lexus JWS 227
Индекс вязкости: 124.
Температура вспышки: 234 °С.
Температура потери текучести: -40 °С
Синтетическое масло для механических трансмиссий и мостов легковых и грузовых автомобилей, а также строительной техники, требующих вязкости по SAE 75W-90 или 80W-90 и категорию по API GL-4, GL-5 или МТ-1.
Превышает допуски: API GL-4/GL-5; MAN M3343 Type S; Scania STO 1:0; ArvinMeritor 076-N; MB-Approval 235.8; ZF TE-ML 02B, 05B, 07A, 08, 12B, 16F, 17B, 19C, 21B
Индекс вязкости: 203.
Температура вспышки: 230 °С.
Температура потери текучести: -45 °С.
Трансмиссионное масло для легковых и грузовых автомобилей. Относится к классу масел Drive Line (для всех типов привода). Благодаря наличию совмещенной спецификации API GL-5/GL-4, данное масло подходит для большинства трансмиссионных агрегатов: от синхронизированных и несинхронизированных коробок передач, до редукторов с гипоидным зацеплением. Обладает отличными антифрикционными и антиизносными свойствами. Может применяться с увеличенными интервалами замены (согласно рекомендациям производителя агрегата). Идеально подходит для смешанного парка автотранспорта.
Превышает допуски: API GL-4/GL-5; Scania STO 1:0; MAN M3343 Type S; MB-Approval 235.8; ArvinMeritor 076-N; ZF TE-ML 02B, 05B, 07A, 08, 12B, 16F, 17B, 19C, 21B.
Индекс вязкости: 116.
Температура вспышки: 233 °С.
Температура потери текучести: -30 °С
Синтетическое трансмиссионное масло на основе высококачественных базовых масел и специальной композиции присадок, обеспечивает высокие эксплуатационные характеристики в широком интервале температур. Предназначено для работы в агрегатах механических трансмиссий легковых и грузовых автомобилей, работающих в тяжёлых условиях эксплуатации. Всесезонное трансмиссионное масло специально разработано для тяжелонагруженных гипоидных передач, а также для смазки агрегатов, работающих в жестких условиях и имеющих рекомендации по применению масел соответствующих API GL-5.
Превышает допуски: API GL-5; MB-Approval 235.8; Scania STO 1:0; MAN M3343 Type S; ArvinMeritor 076-N; ZF TE-ML 02B, 05B, 07A, 08, 12B, 16F, 17B, 19C, 21B
Индекс вязкости: 203.
Температура вспышки: 230 °С.
Температура потери текучести: -45 °С.
Универсальная рабочая жидкость для использования в автоматических трансмиссиях, гидроусилителях рулевого управления и прочих гидравлических системах легковых автомобилей, грузовиков и строительной техники.
Превышает допуски: Dexron IID; MAN 339 Type V1&Z1; Voith H 55.6335; MB-Approval 236.1; ZF TE-ML 02F, 03D, 04D, 14A, 17C
Универсальная рабочая жидкость для автоматических трансмиссий и гидроусилителей рулевого управления. Предназначена для легковых и грузовых автомобилей, автобусов, внедорожников и строительной техники, где рекомендованы жидкости уровня не ниже DEXRON III.
Превышает допуски: Dexron III; MERCON V; MAN 339 Type V2&Z2 ; MB 236.5/236.9; Allison C-4 & TES 389 ; Allison C-4; Voith H 55.6336; Volvo 97340 ; Volvo 97341; ZF TE-ML 04D, 14B, 16L, 17C
Гидравлическое масло на минеральной основе, для использования в гидравлическом оборудовании. Специально разработано с учётом требований, предъявляемых к промышленным гидравлическим системам, работающим в условиях высоких нагрузок, давлений, температур или скоростей. Рекомендуется использовать для гидравлических систем следующих типов: VICKERS, GEROTOR, GRESEN, HPM, DENISON, CESSNA, HYDRECO, WORTHINGTON и т. д. Применимо также для смазки промышленного оборудования, зубчатых передач, пневматических систем и т.п. Содержит противоизносные, антиокислительные, антикоррозионные и антипенные присадки. Отличается прекрасными деэмульгирующими свойствами, высоким коэффициентом вязкости, низкой точкой застывания и большим сроком службы.
Превышает допуски: AFNOR 48600; DENISON HF-2, HF-0; VDMA 24318; ASLE 70-1, 70-2, 70-3; DIN 51524 part 2; HLP ISO 32; DAVID BROWN ET19, ET33; US STEEL 126/127; M2950-SD/I-286-S3
Гидравлическое масло на минеральной основе, для использования в гидравлическом оборудовании. Специально разработано с учётом требований, предъявляемых к промышленным гидравлическим системам, работающим в условиях высоких нагрузок, давлений, температур или скоростей. Рекомендуется использовать для гидравлических систем следующих типов: VICKERS, GEROTOR, GRESEN, HPM, DENISON, CESSNA, HYDRECO, WORTHINGTON и т. д. Применимо также для смазки промышленного оборудования, зубчатых передач, пневматических систем и т.п. Содержит противоизносные, антиокислительные, антикоррозионные и антипенные присадки. Отличается прекрасными деэмульгирующими свойствами, высоким коэффициентом вязкости, низкой точкой застывания и большим сроком службы.
Превышает допуски: AFNOR 48600; DENISON HF-2, HF-0; VDMA 24318; ASLE 70-1, 70-2, 70-3; DIN 51524 part 2; HLP ISO 32; DAVID BROWN ET19, ET33; US STEEL 126/127; M2950-SD/I-286-S3